3月31日，福船集团电动船研制总装基地福宁重工为南平闽江航运发展有限公司建造的两艘58米内河集散两用货船（DN58M-1#/2#）顺利开工，其中DN58M-1为58米内河集散两用常规柴油动力货船，DN58M-2为58米内河集散两用增程式电动货船。
按照省委省政府在电动船舶领域提出的“立足福建、服务长江、面向全国”指导思想，福建船政积极响应落实关于发展电动船舶产业的指示要求和福船集团的工作要求，DN58M-2增程式电动货船选用宁德时代锂电池系统、中船集团赛思亿公司电控系统，该船作为落实“电动闽江”应用场景的首秀，可在后续项目形成可复制可利用的科研和应用成果，具有标志性意义。
该类型船为钢质艉机型内河集散两用货船，具有前倾艏柱、方艉、双机、双桨及配有双舵；本船货舱区为双底双舷，其余为单底单壳，甲板具有纵通长大舱口。主要航行于国内内河B、C级航区,不航行于冰区水域，用于运载集装箱、干杂货及干散货。该船长58.00m，船宽10.50m，型深2.65m，设计吃水1.85m.装箱量(1CC)21箱,在设计吃水1.90m的满载工况(C级),设计满载排水量为980.471t,载货量可达765.304t。
当天上午，福宁重工班子成员参加现场开工仪式，船东方领导代表南平武夷集团有限公司党委书记、董事长江训强，党委委员、副总经理王永华，南平闽江航运发展有限公司总经理贾春永通过视频的方式共同见证开工仪式。
