据《贸易风》报道，地中海航运（MSC）近日已将8000TEU液化天然气双燃料集装箱船订单数从18艘扩大到28艘。据悉，地中海航运已与新时代造船和青岛北海重工签署意向书，新时代预计获得多达14艘船订单，青岛北海将获得8艘。此外，韩国现代重工则获得了6艘7700 TEU液化天然气双燃料集装箱船订单。
截至当前，以星运营123艘集装箱船，总舱位达到44.88万TEU，较2020年底增长27.4%。签署长期租船合同的新造船达到45艘，总舱位数达到38.44万TEU。而这其中包括14艘5500TEU、18艘7000TEU集装箱船，总计32艘中型集装箱船。正如以星首席执行官Eli Glickman所言，以星将继续推进租用高度通用船舶的战略，建立更优质的商业网络，确保灵活性并提高以星作为创新海运供应商的地位。
