据悉，为了遵守西方国家对俄罗斯油轮和液化天然气船东的制裁,挪威船级社DNV正在结束与俄罗斯最大航运巨头Sovcomflot的关系。
DNV海事首席执行官Knut Orbeck-Nilssen表示，DNV将停止对大约90艘Sovcomflot船舶的监管。
他说，DNV正在“积极处理此事”，并将在5月中旬全部完成，这是全面遵守制裁的最后期限。
Orbeck-Nilssen称，船级社服务是由船厂承包的，所以DNV将继续向Sovcomflot正在韩国建造的船舶提供船级社服务，即使船东是俄罗斯方。
他补充说，但当这些船只在完工后转移给俄罗斯船东时，DNV将取消其船级。
目前尚不清楚在退出DNV后，Sovcomflot会将船舶船级转移至哪个国家的船级社。有外部消息推测，可能是中国或印度船级社，或非国际船级社协会组织。
另外有消息表示，包括劳氏船级社和ABS在内的其他西方船级社也被证实，他们正在逐步减少在俄罗斯的业务。
Orbeck-Nilssen警告说，乌克兰和俄罗斯海员加起来约占全球海员总数的15%，他们的流失将对航运行业构成严峻挑战。
他补充说：“在经历了新冠疫情大流行的换员困难后，这是一个可能对全球供应链产生严重影响的新问题。”
Sovcomflot在莫斯科证券交易所上市，但仍为国有占股83%。除了职业航运高管外，其董事会还包括四位政府政要。
最近几周，俄罗斯船东面临着越来越大的国际压力，最近的打击是取消了保护和赔偿保险。据悉，Sovcomflot的船舶已经不在Gard和NorthP&I Club的国际集团投保名单上。
