4月6日，“津航浚406”船在由中交天航局（以下简称公司）承建的唐山港京唐港区第四港池25万吨级航道疏浚工程正式开工。
该工程是在原第四港池20万吨级航道基础上建设并向南拓宽。为保证工程顺利推进，公司京唐港项目部在船舶进场后第一时间召开施工交底会议，并针对下一阶段施工重点制定三点措施：一是要严密制定施工计划，按部就班推进工程进度，并针对不同工况提前制定应急预案；二是要提前与海事、业主相关单位协调沟通，及时避让往来船舶，合理排定船舶工期，保障船舶时利率；三是要不断提升职工安全意识，严守两级集团、两级公司的疫情防控相关要求，确保项目零风险。
针对该工程存在的施工区域狭窄、临靠航道近、涌浪较大、施工平整度要求高等诸多难题，“津航浚406”船多措并举积极应对：一是要借鉴类似工况的典型施工经验，制定专项施工方案，不断优化施工工艺；二是要结合水文条件，通过合理利用潮差进行浅滩施工，提高整体施工进度；三是要在保证船舶关键性设备安全的前提下，深挖船舶潜能，降低单抓时间、不断提高充斗量，确保项目如期履约。
工程完工后，京唐港区将充分适应船舶大型化需求，为唐山港往来商、货船舶通航提供便利条件，进一步提升唐山港的核心竞争力，为拉动地区经济增长注入新活力。
