6月14日至16日，第十三届中国国际物流节暨2016亚洲物流双年展在上海新国际博览中心隆重举行。展会主题是“物流改变生活”，作为全球最大物流展亚洲版，亚洲物流双年展自2004年起登陆中国，为中国物流行业提供了一个切磋交流的良好平台。全国首家新三板挂牌的船舶管理公司 -- 上海至精国际船舶管理股份有限公司（证券简称：至精船管，证券代码：837310）盛装出席。
题为“‘资本+航运’开启至精船管新蜕变”的主题推介会于6月15日下午成功举办，至精船管汪永健董事长兼总经理向展会现场的政府机关、国内外航运企业、银行、媒体等数十位代表介绍了至精船管创新转型的新思路、新启程。
汪永健介绍了至精船管的新三板之路，分析了“资本+航运”生态圈下至精船管面临的机遇和挑战。他指出：作为国内首家登陆资本市场的船舶管理上市公司，至精船管在创新转型的新征程上占据了天时、地利、人和等各方面的有利优势。
国际上第三方专业的船舶管理公司较为普遍，一些船管公司经过近百年的发展历程已经具备相当规模，成为跨国公司。自2014年国务院提出上海自贸区可开展外商成立独资船舶管理公司的政策试点以来，不少有远见的知名船管公司纷纷落户上海。一方面外资船管公司在船管专业领域拥有的先进技术和丰富经验必须借鉴、学习，但其在中国市场普遍遭遇到“水土不服”、业务开拓不顺利也是难以回避的局面。反观国内的船舶管理公司，普遍存在规模有限、品牌不强、技术不高的现象。因此，船舶管理市场以及海运运营市场可开拓、可精耕的空间十分广阔。
至精船管作为世界500强企业 --海航集团打造的海运经营服务平台，要在竞争激励、市场低迷的环境下突破创新、谋求转型，就必须牢握“资本+航运”的钥匙，紧抓政策红利，对内通过精细化管理、技术升级、人才建设等方式不断提高核心竞争力，对外通过兼并收购、拓展领域等策略实现扩大市场规模、完善技术服务、拓宽细分领域，开启至精船管创新转型的新征程。
具体来说，至精船管将以轻资产运营，围绕航运服务业，以“航运+资本”为抓手，对航运上下游产业和资源进行投资、并购，逐步打造围绕海运运营为核心，以船舶管理、航运电商、船代货代、保险理赔、物资贸易、船员招募培训等一系列航运服务细分领域为支撑、为动力、为特色的海运运营生态圈，从而为客户提供高质量、全方位、一体化、生态系的海运经营服务。
至精船管的母公司即是在资本市场上鼎鼎有名的海航集团。在刚刚过去的5月里，海航集团与维珍航空达成框架性战略商业联盟，海航集团将对维珍航空进行股权投资。这是继海航集团入股法国蓝鹰航空、加纳 AWA 航空、土耳其 MyCARGO 货运航空、巴西蔚蓝航空等境外航空公司之后再下一城。近年来，海航集团收购动作不断。2015年以来，海航集团全球化扩张的意图愈加明显，其收购版图包括非洲、欧洲、北美以及澳洲地区，而且涉及航空、酒店、机场服务、办公楼、飞机租赁等多个领域，其在资本运作领域有着高超的水平和一系列成功的案例。
可以预见，依托海航集团雄厚的资源支持以及先进的经营哲学，至精船管“资本+航运”的新启程必将杨帆千里、成功在即。
