据报道，阿曼籍船只“Naham 3”号2012年在印度洋塞舌尔遭索马里海盗劫持，船上26名船员已经遭囚禁近5年，苦等不到台湾船东的救援，当时台湾有关部门迫使船东出手救援，才让船员们惊险获释。日前，劫后余生的7名大陆籍船员联手向船东求偿薪资，高雄地院判船东须给付近900万元新台币（约合200万人民币）。
据悉，该船隶属台湾高雄建昶海洋企业，船上编制有台籍船长和轮机长、大陆籍船员10人、柬埔寨籍船员4人、印尼籍船员5人、菲律宾籍船员5人、越南籍船员3人，共计29名船员。2012年3月26日该船航行至印度洋岛国塞舌尔南部时，遭索马里海盗以强大火力并劫持。
“Naham 3”号2012年在印度洋塞舌尔遭索马里海盗劫持。
当时，船长在劫持过程中遭到海盗开枪当场身亡，其余28名船员在海盗的胁迫下，在非洲过着地狱般的生活，每天只有一小瓶饮用水，海盗还威胁台湾方面不交付赎金、连水都没得喝。2名船员受不了恶劣的环境，相继病逝，最后整个团队只剩下26人。
事发后，建昶一度否认是“Naham 3”号的船东，后又改口称没钱付赎金，只能救台籍轮机长1人。台籍轮机长在得知此消息后，认为公司没人性，气得请海盗帮忙拍下影片传回台湾，向当时政府喊话救全部的船员。
台籍轮机长气船东不负责，请海盗帮忙拍下影片传回台湾，向当时政府喊话救全部的人。
后来在英国海盗谈判专家的协助下，赎金才达成共识。最后，台湾当地部门对建昶施压，加上多个民间组织介入促成了赎款的交付，26名船员在遭囚4年7个月之后才终于踏上回家之路。
7名大陆籍船员强调，原本他们在东京外海作业，是船东要求他们前往索马里外海，协助公司另一艘船只作业。他们原本担心该海域是索马里海盗猖狂之地，一度害怕犹豫，但公司强调另一艘公司船上有3名斯里兰卡籍佣兵会保护大家的安全，他们才前往。
没想到，“Naham 3”号一到该海域就收到海盗袭击的消息，本想立即离开，但船东下令逼所有人留在原地继续作业。隔天凌晨海盗发动袭击，武装登船，当场击毙顽强抵抗的船长，连人带船拖回索马里。
7名大陆籍船员控诉，船东本应避免船只在危险海域作业，但船东一意孤行害得他们身陷险境，遭受4年7个月悲惨遭遇，在台籍轮机长的协助下，7名大陆籍船员在台提告索讨遭囚期间的薪水损失。
从7名船员提出的求偿条件来看，这些船员的月薪只有350至800美金不等，每人求偿这几年的薪水也仅45至115万元台币不等。
法官认为，该海域具有海盗攻击或挟持的风险，船只应避免行经该处，但船东一意孤行，害船员身体与精神受到极度的伤害。依照劳务合约，从发生挟持事件到获释的那一刻止，建昶与7名大陆籍船员的雇佣关系仍然存续，依法须给付薪资，最后判建昶扣除已给付的工资部分，共需再赔偿7名船员近900万元新台币的薪资及精神赔偿，全案仍可上诉。
