近日，新加坡胜科海事将按照ABS的入级要求为马士基海洋服务公司（Maersk Supply Services，后文简称“马士基海洋”）建造一艘装载最新一代15MW风力发电机的风电安装船。该船将服务于挪威国家石油公司（Equinor）与英国石油公司（BP）的Empire Wind合作项目。
Kirby Offshore Wind（KOW）还将按ABS入级要求建造两艘新的运输驳船和两艘柴电混合动力拖轮，为风电安装平台提供塔筒和风机，以便其在纽约海岸进行安装。
这艘风电安装船计划于2025年完工，于2025年底或2026年初开始投入Empire Wind项目建造安装及提供相关的运输驳船服务。
ABS董事长、总裁暨首席执行官Christopher J.Wiernicki：“ABS很高兴能为风电安装平台及KOW建造的混合动力拖轮和运输驳船提供入级服务。马士基将使用符合《琼斯法案》的拖轮和运输驳船为Empire Wind项目的海上风电项目组件提供从南布鲁克林海运码头运送至风电安装平台的运输服务。考虑到排放问题，很高兴看见跨国企业都开始使用混合动力拖轮，支持美国2030年海上风电装机量30GW的目标，以及美国海事行业对清洁技术的进一步运用。此外，随着纽约州内这类项目规模的供应链的发展，这也是进一步推动海上风电行业发展的重要一步。”
马士基海洋首席商务管Jonas Munch Agerskov提到：“新的运输驳船解决方案为我们提供了一条途径，确保从根本上提高安装效率，这反过来也能使开发商更快地释放供应链，从而使海上风场更快地创收，所有这些都将有助于降低海上风电的平均成本。该解决方案受天气影响较少，支持全年安装。该支线船由马士基海洋内部设计并获得了专利，它真正归功于相关团队的创新与努力工作。”
Kirby总裁暨首席执行官David Grzebinski说道：“很荣幸Kirby最新的业务部门Kirby Offshore Wind能参与海上风电市场。近年我们一直在仔细评估进入海上风电行业的机会，我们很高兴能与马士基、Equinor和BP等世界级的运营方在一个关键的基础项目上开展合作，签订多年的运输协议。Kirby在可再生能源领域的参与不仅能够增加公司的收益和回报，在未来几年还将大大增强我们的ESG产品和服务。这些船将在美国创造新的工作机会，包括在两个美国船厂的建造阶段，以及当其开始运营后为美国海员提供就业机会。”
胜科海事总裁暨首席执行官Wong Weng Sun表示：“这是海上风电行业的又一里程碑式进展。胜科海事很高兴能通过我们的创新产品支持世界的能源转型，与客户共同合作，为更可持续和更绿色的未来做出贡献。”
