4月15日，舟山中远海运重工在修LPG船“提瑞”轮低温钢板埋弧焊工艺通过CCS船级社远程检验评定。此次焊接工艺评定首次采用“5G+AR”远程检验，所有试验项目一次性通过，极大地缩短了工艺评定周期，提高了“提瑞”轮施工效率。
“提瑞”轮是一艘液化石油气船（LPG），船龄30年，甲板低温钢板换新是该轮此次进厂重点修理改装工程之一。
由于主甲板低温钢板拼板较多，为提高施工效率，降低施工成本，总管小组与技术人员研究策划，在内场采用埋弧焊工艺完成低温钢板拼板作业。
为顺利通过工艺评定，技术人员充分准备，积极联系CCS船级社进行工艺评定，同时为缩短评定周期，提高施工效率，此次焊接工艺评定采用“5G+AR”远程检验，经过焊接、无损检测后，顺利通过力学性能试验。
低温钢埋弧焊工艺是舟山中远海运重工继2021年获得二氧气保焊和手工焊工艺评定后，获得的又一项新工艺，进一步扩充了公司焊接工艺文件库，为LNG/LPG船修理提供了有力的技术支持。
