“国务院印发的《中国制造2025》是推动中国从工业大国转型为工业强国的纲领性文件，为中国造船业的未来发展指明了方向。特别是该规划中明确提出，大力推动包括海洋工程装备及高技术船舶在内的十大重点领域的突破发展，充分表明了国家对造船业的高度重视，并将为我国造船业带来巨大的发展机遇。”沪东中华造船（集团）有限公司董事长陈建良接受本报记者采访时表示。
《中国制造2025》在指导思想中首先提到了创新驱动，在各项战略任务中列出的第一个任务也是提升创新能力。陈建良说，《中国制造2025》的核心是要实现从“中国制造”到“中国创造”的转变，其中，加强自主创新是关键。对于中国造船业来说，要贯彻落实这一规划，就必须紧紧围绕自主创新这个关键，从船舶研发、设计、制造和船舶配套等方面着手，以海工装备和高技术船舶为主攻方向，全方位提升创新能力，塑造高端形象，实现造船强国梦。
陈建良介绍，作为中国船舶工业集团公司所属的骨干船厂，沪东中华很早就开始涉足大型集装箱船、液化天然气（LNG）船等高新船舶建造和设计领域，并取得了很大的突破，填补了国内空白，打破了国外企业在这些领域的垄断。目前，沪东中华已经具备万箱级大型集装箱船设计、建造能力，14万～22万立方米大型LNG船设计建造能力，交付了一大批实船，得到了国内外船东的广泛认可，在国际市场上具备了较强的竞争力。
“《中国制造2025》明确提出，全面提升液化天然气船等高技术船舶国际竞争力，掌握重点配套设备集成化、智能化、模块化设计制造核心技术。沪东中华作为国内目前唯一一家具备LNG船批量设计、建造能力的造船企业，深感肩上的责任重大。”陈建良说，目前，在大型LNG船建造方面，沪东中华已经达到世界先进水平，在大型LNG船设计方面，已经能够和日本、韩国等传统LNG船设计建造强国的有关企业一较高下。同时，沪东中华一直以来非常注重LNG船配套国产化的培育，目前在LNG船配套相关重点设备国产化方面已经取得了明显成果。未来沪东中华将按照该规划的要求，在相关配套设备的集成化、智能化、模块化设计制造方面下工夫。
《中国制造2025》中列出的第二大战略任务是推进信息化与工业化深度融合，其中提出要加快推动新一代信息技术与制造技术融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向；着力发展智能装备和智能产品，推进生产过程智能化，培育新型生产方式，全面提升企业研发、生产、管理和服务的智能化水平。陈建良认为，在这方面，我国造船业目前还刚刚起步，未来发展空间还很大。如何把互联网新技术和造船业相结合，加快造船生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力，对于国内造船企业来说是一个急需深入探索的课题。未来沪东中华将结合高新船舶的建造，与相关配套厂商一起，在这一领域不断摸索和实践，利用互联网信息技术，尽快实现造船生产转型的大突破、大提速。
