近日，由日本川崎汽船和JGC公司联合开发一种创新的浮式液化天然气船（FLNG）概念获得了美国船级社(ABS)颁发的原则批复。
据介绍，这种使用老旧LNG船存储储罐的FLNG设计概念获得了日本政府的支持，该设计将球形储罐Moss型LNG船的LNG存储储罐转移至新的FLNG设施船体中进行再利用。通过重复使用现有LNG船的B型存储储罐，全球能建造FLNG装置的潜在船厂数量将增加，这有助于支持对更广泛、更快速采用FLNG技术的预测需求。
美国船级社FLNG和FSRU业务总裁Tor Ivar Guttulsrod表示，“在全球许多地区，FLNG代表了一种潜在的应对挑战解决方案，可以应对不断增长的天然气需求，无需配置连接岸基的出口管道和相关基础设施。我们致力于支持全球FLNG的发展，同时保持对安全的高度关注。”
川崎汽船首席执行官SatoshiKanamori介绍说，“这种创新的FLNG充分利用了我们在LNG船业务方面的专业知识，并有助于重新利用现有资产来支持世界环境，我们将继续不懈努力，创造新价值，以满足我们客户的多样化需求。”
JGC公司首席执行官Hiroyuki Ishizaki指出，“这是基于我们在FLNG EPC项目中积累的技术能力，将增强客户的FLNG业务，这可能是一种优化的CAPEX解决方案，我们将继续开发用于公海和近岸的FLNG技术。”
