海工船设计公司ChartwellMarine近日宣布和船舶设计与工程咨询公司BARTech公司合作，推出了市场首艘配有水翼的海上能源支援船（OESV）。
据介绍，该船名为“SeacatSceptre”号，采用BARTech 30型设计，由英国怀特岛的Diverse Marine船厂为OESV运营商Seacat Services公司建造，目前将进行海试，随后将进行交付。
Chartwell公司介绍说，“水翼作为一项在高端游艇比赛中重新普及和成熟的技术，能在航行过程中从水中提升船体，从而减少摩擦阻力，提高能源效率和稳定性。BAR技术公司开发了这种名为水翼优化和稳定的系统（FOSS），并获得了专利，将BAR的美洲杯传统和专业知识与我们在高速船设计领域屡获殊荣的行业领先记录相结合，能解决海上能源支援领域面临的日益严重的排放和能源效率挑战。”
“Seacat Sceptre”号采用的这种FOSS系统通过将可提升船翼定位在船横梁附近，并且控制其运行纵倾，来确保船体在整个航速范围内能以最有效的纵倾运行来减少船体阻力，不仅能通过减少尾流将能源效率提高30%，还能通过一般运动阻尼、主动侧倾和纵倾响应，提高海上保持能力，能在不同海况下提高操舵机动性和稳定性。
