据报道，俄罗斯最大的航运公司Sovcomflot为应对制裁，可能会在未来10天内对其船队中三分之一的船舶进行“甩卖”。
一周前，Sovcomflot拖欠了其第二批欧洲债券的到期利息。该公司引用了3月15日欧盟的制裁和3月24日英国的制裁，称这些制裁使其无法支付4月26日到期的近830万美元的欧洲债券的票息付款。该公司表示，公司有6亿美元的现金，并正在寻求特别许可和澄清，以使公司或担保人能够支付票息。
然而，由于制裁命令银行和金融机构在5月15日之前结束交易并切断与包括Sovcomflot在内的受制裁公司的联系，Sovcomflot正面临着额外的挑战。主要的保赔集团也对船队施加了压力，宣布他们已经撤销或正在取消对油轮的保险。进一步增加压力的是，欧盟4日宣布，计划在2022年底之前加速对俄罗斯原油和精炼油产品的全面禁止。
在距离最后期限不到两周的时间里，劳氏日报援引一位不具名的“直接了解交易的高级行业官员”的话说，Sovcomflot的船队中有多达三分之一的船舶已经出售。他们认为中国和中东的利益集团可能是买家。到目前为止，他们报告说有8艘船被出售，其中4艘被卖给了迪拜公司。
Sovcomflot在3月份报告说，其船队由133艘船组成，总运力为1160万吨。通过合资企业拥有的几艘船不在出售名单中。劳氏日报认为可出售的船舶为121艘，大约有80艘冰级船，因为该公司正在迅速扩大其船队，以服务于北极地区的天然气田，船队中有一半以上是原油油轮。Sovcomflot还有十几艘油轮订单，将在2022年至2024年之间交付。
劳氏日报估计，Sovcomflot有21亿美元的未偿银行债务，其中绝大部分由西方金融机构持有。此外，还有近10亿美元的两期欧洲债券，分别于2023年和2028年到期。
消息人士告诉劳氏日报，这些交易正在以专业方式处理。他们认为，有几笔交易尚未完成，将在未来几天内完成，以帮助Sovcomflot偿还西方债务。
