“运达”轮是一艘23年船龄的老旧船，于2月19日进广东中远海运重工修理，修期达到69天，是广东中远海运重工与该船东公司的首次合作。
该轮本次修理主要工程为船体及舾装换板超过1000吨，7个货舱超高压水涂装工程，换新全船管路约4000米，主副机及机舱泵浦马达等常规修理以及常规坞修工程。
整个项目工程非常综合、垂直交叉项目多。
修理期间，该轮修理高峰期施工人员多达300余人。
项目组合理策划、充分沟通，实现高效开工，提前5个小时出坞，直面难题，攻克了老船维修多个重大隐患，不等不靠，安全高效完成所有修理和试验工程，以实际业绩践行“211”工程。
在当前疫情防控形势下，船舶进厂后周转周期普遍较平时延长一周。
广东中远海运重工想方设法加快周转，“运达”轮项目组信念坚定、不等不靠，通宵达旦的攻克一个又一个突发情况，实现了提前2天开航，得到了船东的高度赞扬。
船东当即同意第二艘船舶修理合作。
