据Seawork记者报道，近日美国All American Marine（AAM）公司很荣幸获得了一份新合同，为Geodynamics公司建造一艘新型水文测量与科考船。新船名为R/V Shackleford，是一艘73英尺x 26.7英尺的半排水双体船，由新西兰Teknicraft Design设计开发。其设计采用了不久前刚投入运营的2艘近海研究船“R/V Shearwater”号和“R/V Blue Manta”号的基本设计元素。这两个项目都是最近投入使用的，已被证明在近海岸研究工作中取得了成功。
“Shackleford”号是以美国东海岸链中最南端的岛命名，这是一个有着丰富海洋历史的地区，全船将按照USCG第T章的标准建造，主要在美国东海岸运营服务。这种船体所设计的双引擎和独特的稳定性是Geodynamics继续扩展其近岸大陆架调查研究和水文勘测业务的基础；同时这艘新船也考虑到了新兴的海上风电行业。
“我们的持续关注点是满足世界上最严格的海上测量规范，无论是海图绘制、海底勘探，还是支持海上风力的开发。因此，我们是围绕各种传感器来设计建造船只，使我们能够日复一日地获得最准确的大量数据。更大、更稳定的船将有助于我们保持高质量的工作标准，帮助我们实现实时数据采集和处理目标，还能舒适地搭载我们的服务人员。”Geodynamics总经理兼高级海洋地质学家Chris Freeman说。“这艘新船将帮助Geodynamics公司提供一个水空间解决方案的平台，为我们的广大客户解决安全航行、海岸恢复力和清洁能源等诸多任务难题。”
“Shackleford”号集成了Teknicraft设计公司的对称和非对称组合船体形状、船首穿浪和获得专利的水翼辅助船体设计，这种船体及其组件设计能消除波浪作用，并且确保减少阻力，同时还提高了乘客舒适度。这种燃料高效的设计拥有1500加仑的燃料能力，白天可容纳高达16名乘客，可为8名乘客和3名船员提供住宿。新船的推进包则包括2台固定螺距的螺旋桨，由2台CAT C18“D”ACERT Tier 3发动机提供动力，单台额定功率为803马力 2100RPM，由ZF公司安装的ZF 665V齿轮箱驱动。在船上，乘客和船员有舒适的居住舱、大型最先进的实验室空间，以及一系列最新的海洋学设备，可以在其中执行各种任务。
美国AAM总裁兼首席运营官Ron Wille在接受采访时说：“All American Marine致力于巩固在船舶制造技术方面的领先地位，并将最新技术融入到建造的船舶里。我们很高兴被选中建造这艘船，作为Geodynamics不断增长的船队的一部分。这艘船舶将使Geodynamics将其业务提升到一个新水平，提供无与伦比的业务服务。他们在东海岸的科学活动意义重大。该船还将有助于推动东海岸及其他地区快速发展的风电场产业。”
