长期以来一直在承受财务压力的船东公司Concordia Maritime表示，将出售旗下多艘船舶，并希望能将旗下4艘油轮改造成为集装箱船舶。
这家瑞典成品油轮公司的首席执行官Erik Lewenhaupt近日在接受媒体采访时表示，我们的确正在寻求将4艘成品油轮改造成为能够装载集装箱的船舶，随后我们可以卖掉或租出这些船舶。
在接受丹麦媒体WATCH MEDIA旗下的《航运观察》采访时，这位首席执行官表示，“我们已经做好了立即大干一场的准备，不管是租船协议还是购买协议，如果一切谈妥我们能够在2022年-2023年完成这些船的改装工作从而进行交易。”
Concordia此前已经和另外两家合作伙伴——Stena Teknik公司和另一家德国咨询公司，合作进行了一项技术研究，将该公司旗下的P-MAX型成品油轮改造成为能够装载集装箱的船舶。
他们得出的结论是，Concordia能够将该公司目前拥有的4艘P-MAX油轮改造成集装箱支线船，且每艘船能够装载大约2100TEU的集装箱。
