2022年5月9日，中国船舶下属中船动力集团旗下动力研究院自主研发的混合动力系统搭载国内首艘“藻水同治”蓝藻作业船在昆明滇池圆满完成试航。船东、船厂、船级社和当地海事主管部门等各方全过程见证了本次试航。
该船总长49.9米，型宽20米，为滇池最大的入级船舶，采用单燃料气体发动机发电和磷酸铁锂储能系统，输出功率550kW，构成LNG与储能双电源混合动力系统。推进系统采用电力推进，具备纯电池推进、混合动力推进两种工作模式。艉部配置2套全回转环形推进器，采用机桨一体化设计，推进效率达到97%。
“藻水同治”蓝藻作业船，采用纳米级的微气泡对蓝藻进行气浮处理，每天可打捞处理蓝藻水3~4万吨，蓝藻去除率可达到95%以上。
动力研究院集中技术优势力量组成攻关团队，量身定制开发了以LNG发电机和锂电池组为主动力的绿色能源解决方案，并配置了远程监控系统和轮缘式全回转推进器。可满足船舶在各种复杂工况下的绿色动力需求，极大提高了船舶的智能化水平和操纵性。
本次试航适逢上海全面抗击新冠疫情，项目实施团队克服了人力资源紧张、任务艰巨等重重困难，最终顺利完成20多项试验任务，经实船检验，动力系统性能指标优异。特别在试航水域风力达到6级情况下，航向稳定性、航速、全回转和惯性试验等性能全部满足设计指标，获得了中国船级社、海事局和船东的高度认可。
中船动力集团积极响应国家“双碳”战略，一方面，聚焦传统优势，花大力气开展各种形式低碳零碳燃料发动机的研制。一方面，开拓新兴领域，积极探索多种绿色能源的混合动力系统的开发，掌握了从原动机到整套动力系统的核心技术。
中船动力人正凭借“至诚自强，艰苦奋斗”的信念，为建设造船强国、海洋强国贡献澎湃力量，让绿色、智慧的动力跃动世界的每一条航线。
