5月19日，宁波远洋首艘使用低压大容量岸电装置的集装箱船舶“新明州88”轮在宁波舟山港梅东集装箱码头8号泊位成功连接低压岸电，标志着公司绿色船队建设又向前迈出了重要的一步。
“新明州88”轮岸电系统采用低压上船形式，系统电压380V，频率50Hz，功率约500kW。在不断电的前提下，该系统可通过不同控制模式实现船电至岸电的切换，船舶靠泊期间的所有用电需求均可得到满足。据了解，本次岸电联船总供电时长13小时35分，总供电量2949kWh，可节约燃油消耗0.6吨，减排二氧化碳量约1.8吨，有效减少了船舶在港期间污染物排放量。
为确保本次岸电连接工作顺利开展，宁波远洋与梅山海事处、梅东码头反复沟通交流，并协调船舶与设备方高效推进工作进程，进行了大量的筹备工作。最终成功实现船岸并网，为船舶靠泊期间供电稳定提供了有力保障。
下一步，宁波远洋将继续按照集团部署要求，加快船舶岸电改造进程，切实推进“双碳”工作，严格执行交通部印发的《绿色交通“十四五”发展规划》与《船舶大气污染物排放控制区实施方案》等文件要求，打造绿色节能船队，发展绿色航运，为集团“双碳”工作开展贡献力量。
