15000吨化学品船采用双壳单甲板单机单桨设计，采用全球首制二冲程双燃料推进低速机(Wingd 50DF)，LNG燃气模式（Gas Mode）下排放完全满足Tier III排放标准。
LNG燃料几乎可以100%减排硫氧化物、没有颗粒、减少85%-90%氮氧化物和15%-20%CO2的排放，必将成为船东和船级社的最优选择。
15000吨双燃料化学品船设计符合1A冰区要求，船艏为垂直X型破冰艏，这也让该船线性显得酷似军舰、霸气十足。同时，该船驾驶室采用落地式玻璃全封闭设计，拥有最大化的视线，满足一人桥楼设计。
该船在试航期间，成功完成了燃气模式（Gas Mode）下的主机负荷试验，获得了船东的一致好评，标志着中航鼎衡在双燃料推进系统从燃气加注储存、燃气供应系统、LNG增压设备、缓冲设备、控制系统等领域均已掌握核心工艺技术。
在建造过程中，中航鼎衡人克服了一项项技术难题，突破了一个个工艺难关，并在双燃料核心技术领域创新积累了多项核心技术工艺。
此次15000吨双燃料化学品船首制船成功交付，标志着中航鼎衡已掌握双燃料核心工艺技术，也标志着中航鼎衡造船迈入了崭新的一页，也为15000项目后续船及16300双燃料化学品船项目打下了坚实的基础。
