“你别小瞧了这艘船，它上面的‘尖板眼’可多呢！”近日，理工造船（鄂州）股份有限公司生产车间里，工人师傅正在焊接船体。公司副总经理李炎介绍，这艘船长19米，宽4.6米，载重量为20吨，造价近400万元，应用了几项拥有自主知识产权的发明专利，更重要的是，它是该公司第一艘新能源动力船，利用目前先进的锂电池作为动力，续航能力能满足长江和内湖航行要求，“建造成功，将对企业具有里程碑意义。”
理工造船（鄂州）股份有限公司位于华容区临江乡，是一家以高技术含量、高附加值船舶研发、设计、建造为主的高新技术企业，也是一家“小巨人”企业，拥有绝佳的深水岸线800多米，有3万吨级干船坞1座，3000至15000吨级船台5座。曾先后建造过海洋平台拖轮、江海直达船、液货船、电推船、LNG双燃料船等各类船舶300多艘。产品除供应国内高端市场外，还远销瑞典、新加坡、马来西亚、缅甸、密克罗尼西亚等国。今年共有9艘船的订单，正在船坞内生产的是安徽一家企业定制的15000吨级通用散货运输船，长120米，预计7月份交付。另外，5座船台上5艘千吨级船舶正在加班加点赶工期。
“我们每年研发投入占了产值的5%。研发的高投入也为公司带来高额回报，今年有望再创造4至5个发明专利，为企业可持续发展提供强大内生动力。”李炎介绍，公司在武汉理工大学设有船舶设计研发中心，技术团队本科以上学历人员占总人数的90%，中心现有各类专业技术人员50余人，良好校企合作关系为公司建造5000-20000吨级散货船、集装箱船、20-150米级各类趸船、1000客位以下各类客船、高速公务巡逻船提供了强大智力支撑。
