该船将成为世界首艘发动机能使用LNG或传统船用燃料的挖泥船。瓦锡兰的合同于2015年7月签署。
“Scheldt River”号挖泥船长104米，挖泥斗容量为大约8000立方米。瓦锡兰的供应范围包括1台12气缸和1台9气缸瓦锡兰34DF发动机、2台瓦锡兰可控螺距螺旋桨、2台横向推进器(产品库 求购 供应)以及瓦锡兰具有专利的LNGPac气体供应和储存系统。
瓦锡兰船舶方案发动机销售副总裁Lars Anderson介绍说，“瓦锡兰无以伦比的经验和双燃料发动机领域的广泛参考代表性，加上我们的整套产品方案，是我们获得此份合同的主要因素，祝贺船厂和船东决定建造世界首艘能采用双燃料的挖泥船。”
据悉，这也是瓦锡兰近期获得的第二份重要挖泥船推进系统订单。在不久前的6月份，瓦锡兰还获得合同，为一艘正在中国建造的世界最大、最先进的自航绞吸挖泥船供应整套集成的方案包。
