总部位于新加坡的东太平洋航运公司（EPS）近日在Posidonia展会上宣布，它打算订购一艘氨双燃料燃气船。
根据一份谅解备忘录，该船将由韩国造船厂现代重工（HHI）建造，由美国船级社（ABS）入级，并在新加坡旗下注册。
据EPS称，该船将是第一艘配备MAN Energy Solutions G60二冲程双燃料氨发动机的船，它可以是中型、大型或超大型的气体运输船，交付日期最早为2025年。
该交易由新加坡交通运输部国务高级部长郑鸿达见证，由EPS首席执行官西里尔·杜考（CyrilDucau）签署；新加坡海事和港务局（MPA）首席执行官Quah Ley Hoon；HHI代表；以及ABS执行副总裁兼首席运营官公司执行官John McDonald。
“我们相信，我们的行业将需要依赖多种解决方案来稳步降低并最终消除排放。这就是为什么我们必须不断投资和开发各种替代船用燃料，以便在正确的时间为正确的细分市场提供正确的解决方案。使用氨作为船用燃料是EPS和行业的下一个合乎逻辑的步骤。”EPS首席执行官西里尔·杜考（CyrilDucau）表示。
