德国推进专家肖特尔公司（SCHOTTEL）近日接获了一份合同，将为一艘自推式“废气洗涤”驳船配套舵桨。
据了解，这艘脱硫驳船长26米，型宽13米，该船由美国Clean Air Engineering–Maritime公司(CAE-M)出资建造和运营，将由美国船厂Greenbrier建造，船上的船舶废气处理系统METS-3由Fassmer Techincal Projects设计，用于在港口捕获和处理船舶烟囱的废气。
CAE-M总裁Nicholas Tonsich表示，“开发有助于将港口排放降至最低的创新技术，比以往任何时候都更加重要。我们最新的METS-3就将成功做到这一点，很高兴肖特尔公司能成为我们身边经验丰富的合作伙伴，他们是这个旗舰项目的一部分。”
Fassmer美国公司总经理Tim Klaybor指出，“在设计这种下一代CAE-M METS-3时必须考虑许多因素，这就是我们寻找可靠合作伙伴的原因。肖特尔和我们有着长期的合作关系，通过可靠的产品和有竞争力的服务，我们已经获得了积极的经验。”
据了解，这艘驳船的主推进系统包括2台电力驱动的肖特尔SRP 150型舵桨，将使用可生物降解的油，单台功率400千瓦，螺旋桨直径1.2米。肖特尔的交付范围还包括整套电气包，包括电机、变频器以及用于肖特尔MasterStick的一个便携式控制站。
其中的肖特尔MasterStick是一种控制杆系统，能同时控制多达6台推进装置。推进装置的推力和对齐均由软件控制和分配，从而能以最佳方式执行操舵驳船所需的所有平移和旋转运动。因此，船舶的运动可以在任何所需的运动方向或这些方向的组合中直观且舒适的进行控制。
美国CAE-M公司成立于2010年，致力于开发和运营可去除停泊或抛锚的远洋船辅机和锅炉柴油排放的系统，已经与航运业的许多领先企业密切合作，目标是支援全球港口控制和减少排放。
