近日,美国最大疏浚工程公司Great Lakes Dredge&Dock Corporation宣布,将执行在美国Conrad船厂的备选订单,订造第二艘耙吸式挖泥船(TSHD)。新船计划在2025年第一季度交付。新船将配备两根800毫米吸泥管,可以在100英尺深处作业。船体形状在采用流体动力学设计的同时保持了相对简单的状态,从而使船舶易于建造,同时仍然具有燃料效率。
近日,美国最大疏浚工程公司Great Lakes Dredge&Dock Corporation宣布,将执行在美国Conrad船厂的备选订单,订造第二艘耙吸式挖泥船(TSHD)。新船计划在2025年第一季度交付。新船将配备两根800毫米吸泥管,可以在100英尺深处作业。船体形状在采用流体动力学设计的同时保持了相对简单的状态,从而使船舶易于建造,同时仍然具有燃料效率。