荷兰海事研究所Marin已经启动了一项由欧盟资助的项目，计划改进三种风力推进设计，旨在让传统船舶节能 30% 至 50%。
Optiwise 项目为期三年，获得510 万欧元（530 万美元）的资金支持，旨在改进散货船旋翼帆以及油轮和客船两种不同类型帆的运行设计。
涉及的公司包括油轮集团 Euronav、造船厂 Chantiers de l'Atlantique、船舶设计院 SSPA、发动机制造商 Wartsila Netherlands 以及风帆技术开发商 Ayro 和 Anemoi Marine Technologies。
Marin 表示，该项目计划进行大量模拟，将空气动力学、流体动力学、路线和能源管理相结合，并密切关注确保实际操作应用。
