总部位于芬兰的清洁技术公司Norsepower已获得北欧绿色银行Nefco的融资，以扩大其辅助风力推进解决方案的生产。
Norsepower的辅助风力推进系统降低了船舶的燃油消耗，并帮助航运业变得更加可持续。通过Nefco的融资，该公司寻求在亚洲市场的增长。
Norsepower的旋翼帆技术已经安装在油轮、散货船、滚装船和渡轮上。这项技术的平均节油记录已被证实为5-25%。
“我们的使命是通过创新和现代帆船动力的商业化，减少航运对环境的影响。利用国际海事组织（IMO）的现有船舶能效指数（EEXI）和碳强度指数（CII）Norsepower首席执行官兼合伙人Tuomas Riski表示：“旋翼帆将于2023年初生效，可以帮助船东根据这些标准提高评级，以帮助他们的船队经得起未来考验。”。
“通过Nefco融资，我们将能够投资于我们在亚洲的生产能力，以满足对我们旋翼帆技术不断增长的需求。”
如前所述，Nefco的融资将用于对中国Norsepower生产中心的投资。近年来，Norsepower在香港和盐城建立了两家全资子公司，以应对亚洲日益增长的需求。
新的融资是与Nefco合作的延续。盐城子公司首先开展了一项可行性研究，该研究由Nopef（北欧项目基金）共同资助，Nopef是一项由Nefco管理的金融工具，支持北欧中小企业的国际增长。
北欧清洁技术减少航运对环境的影响
Norsepower旋翼帆采用基于马格纳斯效应的技术，可对主发动机进行节流，节省燃油并减少排放，同时提供维持速度和航行时间所需的动力。
据该公司介绍，Norsepower旋翼帆具有多项特殊功能，可确保其耐久性、安全性、长寿命、易于操作和低维护成本。
在环境方面，该解决方案有助于减少温室气体和其他排放物，如船舶产生的硫和氮氧化物以及颗粒物，因为每一个运行中的旋翼都直接取代了通常来自化石燃料的主要推进力。
由于每个旋翼帆的典型年节油量为300吨，避免的减排量为900吨二氧化碳/年。
Nefco投资总监Helena Lähteenmaäki评论道：“这份贷款协议是我们与Norsepower卓有成效合作的结晶。Norsepower的现代sail技术非常吸引人，它为面临日益增加的成本和环境限制的航运业提供了一种解决方案。”。
Norsepower的下一次安装计划于今年晚些时候在2018年建造的RoRo船MV Delphine上为公路、海洋和铁路物流专家CLdN进行。
