6月20日，舟山中远海运重工为挪威KNOT公司建造的15.4万吨穿梭油轮“DAQING KNUTSEN”顺利签字交付。
签字仪式现场，船东公司驻厂经理Rene Tang Dannulat与舟山中远海运重工总经理周建华代表双方共同签署了交船文件。船东代表、船级社代表、舟山中远海运重工相关领导以及项目组成员共同见证了这一重要时刻。
KNOT公司和舟山中远海运重工已成功牵手6艘穿梭油轮建造业务，“DAQING KNUTSEN”为舟山中远海运重工交付的第5艘穿梭油轮，第6艘穿梭油轮建造合同已于今年6月16日正式签字生效。
“DAQING KNUTSEN”建造期间，项目组克服疫情影响，统筹科学部署，合理组织生产，根据服务商到厂情况，合理编制航海试验计划，最终较合同交船期提前8天交付。该项目的顺利交付，进一步深化了双方合作关系，持续巩固了企业穿梭油轮系列化、品牌化建造优势地位。
穿梭油轮（shuttle tanker）指专门用于海上油田向陆地运送石油的一型油船。由于海上石油转运技术要求较高，该型船大多配备一系列复杂的装卸油系统，同时船舶大多配备动力定位系统、直升机平台设施，造价远远高于同等吨位油船。
穿梭油轮设备通常分为两类：第一类是专用设备，包括艏装载系统(BLS)、水下旋转装载系统(STL)、遥测系统、位置参照系统、动力定位系统(Dynamic Positioning System)、可升降艉侧推(Retractable Stern Thruster)等。第二类配备包括可调桨系统(CPP)、襟翼舵(Baker Rudder)、直升机甲板(Helicopter Deck)以及双艏侧推(Double Bow Thruster)等。
