船体号为782的新造滚装船下水了。自Flensburger-Schiffbau-Gesellschaft（FSG）船厂重启以来的首次下水，标志着该船厂于6月17日迎来了一个重要的里程碑。在此之前，该船在峡湾的大型造船大厅进行了传统的命名仪式。同一天，甲板室将露天放置在船体上。这意味着210米长的滚装渡轮已经完工。
弗伦斯堡市长西蒙·兰格（Simone Lange）作为该船的教母，在该船下水前将其命名为“坦纳海洋”（TENNOR OCEAN）。她在船头打碎了一瓶香槟酒，补充道：“船东、管理层，尤其是全体员工，见证了这座历史悠久的造船厂的新开端。作为弗伦斯堡市长，我始终相信我们造船厂的未来，因此，今天来到这里，并担任这艘船赞助商的光荣角色，我感到特别高兴！”
新推出的滚装渡轮由IVP Ship Invest委托。该公司是Tennor集团创始人Lars Windhorst的一部分，也是船厂的所有者。IVP Ship Invest正与各国际利益相关方就可能的租船或出售渡轮进行谈判。
“对我来说，今天的下水是FSG强大未来的标志和象征。正是由于造船厂强大的造船专业知识和员工的承诺，我们才能够庆祝这一天。顺便说一句，这也使我们能够为总理奥拉夫·斯科尔斯宣布的海军装备“转变”做出重要贡献。”拉尔斯·温霍斯特说。
FSG董事总经理菲利普·马拉克（PhilippMaracke）强调：“凭借新建造的782，我们的团队再次证明，它建造了技术先进的船只，以实现经济上的成功部署。”。他还提到了德国北部作为海上位置的重要性，并宣布：“我们将申请建造研究船POLARSTERN II的合同。在这样做的过程中，我们愿意组建一个造船厂财团。将这艘高度复杂的新船带到德国和石勒苏益格-荷尔斯泰因对我们来说很重要。”
位于四个甲板上的4000多车道米的TENNOR OCEAN渡轮用于货运，可容纳279辆拖车。该4100车道米船型由FSG开发，已经制造了多艘，其特点是市场范围内无与伦比的低油耗和创新的装载概念。在未来几个月内，将安装最终的设备。该滚装船的运行调试阶段定于今年夏天开始，随后将于秋季进行首次海上试验。
