据悉，挪威吊艇架制造商Vestdavit公司近日接获了美国船厂Thoma-Sea Marine Constructors的一份合同，将为2艘美国国家海洋与大气管理局(NOAA)的海洋研究船供应其HN-5000工作船吊艇架。
据了解，这2艘新船将分别名为“Oceanographer”号和“Discoverer”号，目前正在Thoma-Sea Marine Constructors船厂建造，每艘船将配备20名船员，可住宿多达28名科学家。
HN-5000吊艇架计划将于2023年年中交付，设计能在不同的海况下可靠的收放工作船，这些工作船将用于执行各种任务，从一般海洋学研究和探索到海洋生物、气候和海洋生态系统的研究。研究船同时还需要对浮标和系泊进行维护，部署科学仪器以收集天气和水柱数据，并进行海底测绘。调查和数据收集工作将需要在全球不同的海洋环境中开展作业，从浅海沿海和大陆架水域到深海条件。
Vestdavit公司的吊艇架系统结合了运动补偿和安全功能，例如具有独立恒定张力的独立双绞车、减震器、导向臂和用于数字化远程控制的一台可编程逻辑控制器(PLC)。
其中的独立双绞车可以单独或同步运行，每台绞车可独立提供恒定的张力，这是“在非常恶劣的天气中收回工作船时一个非常有优势的功能”。减震器在每次坠落时可消除80%的峰值负荷，以确保工作船的船员能更平稳的驾驶，而导向臂则作为防摆动装置，能在吊艇架进出作业期间跟随并稳定工作船。PLC则能进行预编程的运动序列，使吊艇架操作员能专注于小船和船员。
