当地时间6月21日，日本船企川崎重工宣布与新加坡KUMIAI NAVIGATION公司签订1+1艘8.67万立方米液化石油气（LPG）/液氨运输船订单，这是川崎重工首次获得该型船的建造合同。
据悉，该型船将以LPG作为燃料动力，完工交付后将成为川崎重工建造的第77艘LPG运输船、第14艘以LPG作为燃料动力的船舶以及第7艘可装载液氨的船舶。该型船将由川崎重工旗下坂出工厂建造，计划2025年交付。
根据川崎重工发布的消息，与传统船型相比，为方便该型船进入世界各地的LPG码头，在增加货舱容积的同时，并未对该型船的船体主尺度做出重大改变。该型船总长约230米，型宽37.2米，型深21.9米，可使用LPG或低硫燃油，使用LPG作为燃料动力时，可大幅减少硫氧化物、二氧化碳的排放，可满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段排放标准。
川崎重工称，未来将继续加大力度研发包括采用LPG燃料动力的LPG运输船、新一代液化氢运输船等在内的绿色环保型船舶，为实现低碳/去碳化社会作出贡献。
