6月22日，中国首制大型邮轮H1508船迎来多个生产节点，JA28包集控室（ENGINE ConTROL ROOM）区域围壁板安装正式开工，全船首两个空调站也已达到机械完工状态，自此全面打响邮轮工程攻坚战。公司党委书记、董事长王琦、副总经理周琦、总经理助理陈剑威、生产总监吴晓源等共同检查相应区域进展并参加有关仪式活动。
集控室是邮轮设备的核心控制区域，电气设备多，电缆量巨大，空间布置紧凑。同时，集控室也是全船几个典型技术处所之一，不仅要合理布置大量设备，同时也要兼顾内装美观要求。集控室于6月20日获得背景工程区域完工证书，并通过船东船检报验，开始转入内装封板施工新阶段。
空调系统是保证乘客舒适性的重要系统之一，全船共51个空调站，分布于各层甲板。空调站内空间有限，设备和各类舾装件多，施工界面复杂，施工周期紧张，综合难度系数处于全船较高水平，此次全船首两个空调站达到机械完工状态，为后续设备调试和内装建造的按计划开展奠定了良好基础。
周琦指出，集控室内装板安装和两个空调站的机械完工，是各部门在克服疫情影响下，通力合作、协同高效开展工作的成果，希望各部门继续密切合作、攻坚克难，奋力确保国产首艘大型邮轮按计划生产。
王琦强调，复工复产以来，大型邮轮工程每周都有突破。空调站和集控室取得的进展更是来之不易，离不开各部门的积极策划和推进落实。他鼓励大家要以此为契机，抓住内装工作和背景工程工作的结合点，由点到面，逐步突破，尽快把因疫情损失的时间抢回来，为后续的内装工作有序开展打好坚实基础。
另悉，6月21日，大型邮轮主洗衣房(MAIN LAUNDRY)围壁板预封板开工，区域内包含6台大型烘干机、8台大型洗衣机、2台大型折叠机，可满足5000多名乘客的洗涤需求。洗衣房系统占全船系统总数的近一半，各专业系统种类繁多、布置错落复杂，相关部门严守时间节点，全面发力完成所在区域背景工程的意见消除工作，全力保障了封板节点的顺利实现。
