近期，中谷物流18艘4600TEU集装箱船轴带发电系统系列订单陆续进入履约节点，无锡赛思亿电气科技有限公司（以下简称“赛思亿”）夯实责任，力保项目按节点准时完成交付。目前共计交付3船套轴带发电系统（变频器及轴带发电机均顺利通过中国船级社检验），其中交付扬子江船业2船套，交付金陵船厂1船套，同时在产5船套。
该项目作为国产首台套1100kW大功率的轴带发电系统，在交付客户之前赛思亿协调多方，充分验证、模拟多个场景，展开陆上联调试验，确保上船后轴带发电系统的顺利调试和运行。2022年3月份，赛思亿与中船电机在太原完成该项目的陆上联调，试验包括满负载试验、功率转移试验、轴带变频器突加突卸试验、轴带变频器+发电机突加突卸试验，整个试验过程顺利，试验结果得到了船东、船厂、设计院的一致好评。
该系列集装箱船船长228m，型宽40m，型深19.6m，设计吃水14m，服务航速15节，入级CCS（中国船级社），采用赛思亿国产首台套大功率的轴带发电系统，轴发功率1100kW，其中轴带发电系统首次采用了1000kW级国产自主的船用低速永磁穿轴电机，该电机由中船电机生产制造，填补了此应用领域的中国制造的空白。
船东中谷物流是中国内贸航运界头部企业，此次共打造18艘4600TEU集装箱船，与江苏新扬子造船有限公司签署了10艘集装箱船舶建造合同，与招商局金陵船舶(南京)有限公司签署了6+2艘集装箱船舶建造合同，以上18艘集装箱船舶的轴带发电系统全部采用赛思亿国产大功率轴带发电系统，整个船舶将于2022年四季度至2024年上半年陆续交付。
该18艘系列集装箱船为环境友好型船舶，赛思亿大功率轴带发电系统利用主机带动穿轴电机输出稳频稳压、质量稳定可靠的电源，满足船舶航行过程中全船的用电负荷使用要求，为船舶的节能减排、降本增效方面注入活力，达到节约燃油消耗、降低船舶运行成本的目的。更将为客户创造更低的物流成本洼地，提升船舶市场竞争力，促进内需内贸的蓬勃发展。
