达飞海运将共同投资高达 1.5 亿欧元(1.56 亿美元)用于 Salamander 第二代可再生天然气项目,以帮助燃料来源实现多样化。
达飞海运正在与法国可再生能源供应商 Engie 建立合作伙伴关系,旨在以工业规模生产生物甲烷。
两家公司已经为法国北部勒阿弗尔港的一个场址制定了规划,到 2028 年,该场址每年可生产多达 20 万吨可再生天然气。
预计从 2026 年开始投产,届时总部位于马赛的这家航运巨头将有大约 77 艘双燃料电制甲烷预留船投入运营。
达飞海运将共同投资高达 1.5 亿欧元(1.56 亿美元)用于 Salamander 第二代可再生天然气项目,以帮助燃料来源实现多样化。
达飞海运正在与法国可再生能源供应商 Engie 建立合作伙伴关系,旨在以工业规模生产生物甲烷。
两家公司已经为法国北部勒阿弗尔港的一个场址制定了规划,到 2028 年,该场址每年可生产多达 20 万吨可再生天然气。
预计从 2026 年开始投产,届时总部位于马赛的这家航运巨头将有大约 77 艘双燃料电制甲烷预留船投入运营。