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乌斯坦渔船设计提名“Nor-Fishing创新奖”

   2022-07-05 船海装备网3860
核心提示:乌斯坦为船东Bluewild AS设计的拖网渔船提名2022年度Nor-Fishing的“创新奖(Innovation Award)”。该船采用Ulstein FX101型设

乌斯坦为船东Bluewild AS设计的拖网渔船提名2022年度Nor-Fishing的“创新奖(Innovation Award)”。

该船采用Ulstein FX101型设计,造船合同于今年2月份签订,由挪威Westcon船厂建造。乌斯坦在这个项目中提供基本设计、详细设计、混合电力推进加电池以及自动化设备和系统集成。


Ulstein FX101型设计是乌斯坦开发的新一代拖网渔船,整个设计围绕尽可能地提高鱼肉质量和减少蛋白质浪费展开,从捕捞、储存、运输、一直到船上鱼肉加工,模拟鱼在海里的生活状态,保证鱼肉的鲜活度。


本船长73.2米,住舱人数30人,能够提供2000m³的活鱼仓储容量。设计采用X-BOW船艏和混合动力推进系统,比起传统的推进系统,她能实现每公斤鱼肉处理节省25%的燃油消耗,结合其他的节油设计和设备,这一数字甚至可以超过40%。


本船的活鱼生产线设计采用“ECOFIVE”概念,旨在实现活鱼蛋白质100%的利用。形象地理解,在捕捞时,活鱼将“游进”船舱。船舱内通过调节温度,氧气和空气换气率来模拟鱼群在海里的生活环境,以保证鱼在捕捞上船后仍处于健康和放松状态,同时这个缓冲过程也给了船上的加工厂足够时间更好地分类处理和再加工鱼肉蛋白质。


设计考虑的另外一个重要因素是减少捕捞和加工过程对环境的影响。Ulstein FX101通过优化船体线型、电力推进和机械推进结合使用,安装电池实现削峰填谷的设计,在拖网作业的时候保证大的系柱拉力,而在生产处理时通过使用电池来降低油耗,确保整个电力系统的效力,减少排放。


 
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