澳大利亚政府已授予海洋工程公司Wood作为业主代表，以监督帝汶海Northern Endeavour FPSO第一阶段的退役工作。
这艘274米长的Northern Endeavour FPSO目前停泊在帝汶海达尔文西北约550公里的Laminaria和Corallina油田之间，不过目前该FPSO没在运营。Northern Endeavour FPSO于1999年开始投产，曾达到每天17万桶的峰值。
2019年，该海上油田的所有者澳大利亚北部石油天然气公司（NOGA）进行清算后，政府被赋予了拆除大型FPSO并恢复帝汶海两油田的责任。
4月，澳大利亚Gvoernmnet授予Petrofac一份3.25亿澳元的合同，以交付该项目的第一阶段，包括Northern Endeavour断开与海底设备的连接，并暂停油井。
Wood将代表澳大利亚政府，与工业、科学、能源和资源部（DISER）和承包商合作，确保这一关键退役范围的安全及高效。目前没有透露合同财务的细节。
谁将为退役买单？
值得注意的是，由于政府要承担拆除FPSO和恢复该海域的责任，政府去年首次提出对该国所有海上石油和天然气生产商征收税款，以支付帝汶海油田退役的费用，这让油气行业感到不满。
国际石油巨头雪佛龙（Chevron Corp）、埃克森美孚（Exxon Mobil Corp）和壳牌（Shell）以及澳大利亚石油公司伍德赛德（Woodside）去年表示反对为他们从未持有任何股份的油田支付退役费用。
3月，澳大利亚议会通过立法，对工业征收临时税，以收回油田和相关基础设施的退役和修复成本。
据政府称，这项税收确保纳税人不必为生产设施的退役和修复支付费用。
政府网站上的文件显示，征税标准为每个征税年度生产的每桶石油当量48分（澳元）。自2021年7月1日至2029年7月1日开始的财政年度征收该税。
政府网站信息显示，选择这一时期是为了确保Laminaria和Corallina油田及相关基础设施退役期间可以征收税款。
