7月7日，中国船舶武船与CA SHIPPING（中船租赁和亚海航运成立的合资公司）签署的4艘1100TEU集装箱船项目合同生效仪式在武船总部举行。这是武船集团继此前交付的2艘700TEU集装箱船后承接的又一支线集装箱船订单，为公司深耕支线集装箱船市场，实现批量化、专业化建造奠定坚实基础。
亚海航运有限公司董事长杨向东、中国船舶(香港)航运租赁有限公司总经理李晞、上海船舶研究设计院副院长周志勇、中国船柴副总经理杨小强，武昌船舶重工集团有限公司董事长姜涛、副总经理田军等领导和嘉宾参加了仪式。
本次承接的1100TEU集装箱船是上海船舶研究设计院（SDARI）最新推出的第三代中日航线集装箱船，在经济性、舒适性和节能环保等方面有了进一步提高。船长147.9米，船宽23.25米，型深11.5米，结构吃水8.5米，可装载1182个20英尺标准集装箱，其船舶能效设计指数全面满足EEDI 3要求。该船和同类型船相比，具有载重量大、重箱数量多、冷箱数量多、高箱数量多、航速高、油耗低等特点，是集经济性、安全性、智能性于一体的绿色环保船型。
该项目洽谈时正值上海封控，船东与设计院项目团队人员均居家办公，武船集团经营、技术团队与船东、设计院采用线上会议的方式进行远程办公，对项目技术、商务等问题进行充分研讨和交流，在多方协作之下，各项工作扎实有效推进，最终顺利通过“云签约”方式完成了合同签署，充分展现了船东对武船的信任与支持，以及对公司综合实力和专业水平的肯定。
该项目承接是武船集团全力推进“五大工程”，创新经营开发路径的生动实践。有助于武船产能释放，完善与其配套的设备设施资源，实现配置最优化，发挥最大效能，积累支线集装箱船的设计、建造经验，通过市场拓展，助力公司产品结构优化。
亚海航运有限公司于2011年3月在香港成立，是一家专注于东南亚区域的国际集装箱班轮运输企业，经过10年的发展，已逐步形成完善的东南亚航线布局和服务网络，目前已成为中国到越南海防集装箱班轮市场的领军企业，行业地位和影响力不断提升。运营管理13艘集装箱船舶，总运力规模约12000TEU，船型为400TEU-1600TEU，集装箱保有量约2.3万TEU。
