7月9日获悉，恩平15-1平台上部组块历时11小时在海油工程青岛场地完成装船作业，成功登上亚洲最大驳船“海洋石油229”，即将奔赴南海东部油田，进入海上安装和联调阶段。
恩平15-1 CEP组块建成后将是亚洲在役设施中重量最重、设备最多的原油处理平台，工程实施后相当于植树1400万棵，为国家“碳达峰、碳中和”目标的实现和海上油气田绿色开发起到重要的示范作用。
恩平15-1 CEP组块于2021年8月建造开工，开工后受设备、图纸、材料滞后等多重影响，给项目实施带来很大挑战。青岛公司、项目组科学制定赶工措施和计划，不断优化施工步骤，通过利用大型吊机整体分片吊装等方式，将结构专业高空总装工作量降低了三分之一。通过优化建造方案，实施双层片预制总装工艺等举措，创造性地解决了困扰组块建造的房间完善问题，大大提高了甲板片预制和总装效率。
针对该项目设备多、管线复杂、智能化水平高等特点，项目团队主动出击，提前深入承包商管理，组织参战各方从各个维度详细策划，实现精细化管理仅用318天便完成组块整体陆地建造，创造了建造周期比同类型平台缩短5个多月的骄人成绩。
其中，仅用85天完成从总装到结构封顶，仅用143天完成了596台设备、盘柜的安装定位，仅用105天完成了390515米电缆的敷设，仅用177天完成了9133根管线的安装焊接和试压恢复，更是在68天内就完成了60项系统的陆地调试工作。
据悉，位于珠江口盆地恩平15-1油田具备良好的二氧化碳封存条件，可为大亚湾区乃至广东沿海的CCS/CCUS产业集群提供丰富的封存资源。该示范项目将海上油田伴生的二氧化碳分离和脱水后，回注至地下咸水层，并永久封存于地层深处，其应用在我国乃至亚洲范围尚属首次，是中国海油积极响应国家“碳达峰”“碳中和”重大战略部署。
恩平15-1中心平台属于恩平15-1/10-2/15-2/20-4油田群联合开发项目，该联合开发项目将新建4座平台，同时开发7个油田，是我国“十四五”能源重点保障工程项目之一。
