在中远海运重工号召全系统“学川崎”的过程中，南通中远海运船务/启东中远海运海工结合企业自身发展实际，从顶层设计上谋篇布局，坚持“两辅一拓”的数字化转型和智能化发展方向，以两大生产管理系统为支持辅助系统，拓展综合管理系统的应用开发。十四五期间，将建成先进的管加工智能生产线，到2025年应用海洋工程总装数字化集成与智能化技术，海洋工程智能建造体系初步建成。
管加工生产线互联互通
在启东中远海运海工模块工区管加工生产线，流水线管装作业不断变化着，机器运转显示着管加工智能生产线的当前作业状态……自2018年企业探索建立管加工智能生产线以来，经过3年多的发展，已投入建成5条管加工智能生产线并通过中远海运重工验收。通过管加工生产线的实施，现场构建以工序工作站的形式运行于生产线中，实现了切割/坡口/打磨作业自动化，部分焊接作业自动化。
基于企业研发的海工管理系统实现下料数据到工控机套料后导入设备，通过技术、工艺与切割加工等物料清单的统一并一次性发送到设备使用，为现场操作人员提供准确的数据来源。操作管理者可通过网络查看数据，为管加工作业提供下料加工工序的自动化作业，为生产线管理提供最直接的数据支持，达到了阶段性目标。针对生产工艺，工艺管理员可以在技术物料清单上添加工艺数据自动生成工艺流向，实现小票图抽图与工单关联一起打印的功能。目前，在企业自主研发的海工管理系统的框架下，随着系统开发程度和操作熟练程度的提高，管加工生产效率还会继续增强，不断实现管子设计、生产、管理一体化，提升管子加工制作效率及生产管理水平。
绿色化生产一目了然
在深入开展“学川崎”的活动中，南通中远海运船务以信息化先行为切入点，积极践行川崎管理模式，在中远海运重工统筹建设修船生产管理系统的方向指导下，围绕“六单合一”功能，实现工程单快速录入，实现自动结账功能，逐步实现制造装备的智能化升级、生产，提高生产效率。在企业绿色化生产理念指引下，以低能耗、无污染、低噪音的绿色环保方式改造传统热加工成形模式，淘汰落后产能，为企业的绿色化生产添足马力。
结合企业综合管理系统和线上小程序的研制开发，以全公司资产、设备运行为对象，利用信息化手段，创建了包含设备台帐管理、设备状态和维护管理、故障诊断和维修管理等为内容的一目了然人机合一精益智慧平台，结合全厂区的规划布置，点对点地进行能源管理、环境监测、资产设备的动态管理，极大提升了信息的采集和反馈速度，提升了企业综合管理进行科学决策的能力。充分践行“两山”发展理念，继续探索运用新型环保设备、新工艺、新方法，应用超高压水除锈工艺和舱底水处理环保工艺，全力推进绿色工厂建设。
数字化规划企业未来
在坚持智能化发展方向的基础上，南通中远海运船务/启东中远海运海工结合5G应用规划企业未来，整合经营订单、生产计划、技术工艺、质量检验、物资采购等信息数据，搭建业务信息平台。针对生产条线，通过机加工智能单元的点状试验，推进厂内焊机、吊铲运等设备设施智能化联网，建立钢板预处理、条材自动切割生产线等智能单元、产线，引进专用智能生产装备，落实设备设施数据贯通、资源共享和业务协同。
针对设计条线，在图文档管理、图纸签收、图纸修改上充分利用数字化管理平台，提高对设计工程融入生产管理系统的开发，积极发挥生产、设计系统在数字化转型过程中的主体作用。当前，公司已全面推动落实了5G专网建设，实现了厂门、作业区和办公区域的智能化联网工程，实施统计人工信息。两家企业先后通过两化融合管理体系评审、获评江苏省首批四星级上云企业名单，启东中远海运海工获得国家高新技术企业认定。
抢抓智能化发展新机遇，创新信息技术研发，加快推进数字化转型。南通中远海运船务/启东中远海运海工在发挥船舶修理改装的优势和做强做优“风电+”清洁能源等中高端装备产品的基础上，以绿色化生产、数字化转型、智能化发展的十四五规划为引导，走出一条属于企业特色的智能制造道路。
