7月16日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司为中联航运股份有限公司批量建造的4艘1930TEU箱船“收官船”（H2422）在船海事业部水平船台顺利下水。
当下，航运市场火热，黄埔文冲按船东需求在保质保安全的前提下进一步加快生产速度。
南粤6月，台风频繁。受疫情影响，该船主机到货延时。为了抢回被各因素耽搁的时间，飞翔队将策划、分工做实、做细，提前完成机舱的飞轮镗孔等辅助工作，赶在台风来前将主机“送”进舱。还来不及休息，就迎来了吊装。面对主甲板合拢口与机舱管子繁杂的安装交叉作业，管理人员深入现场监管，相关人员立足前期建造经验，稳打稳扎。
该船下水之际，除了舵机舱和左右电缆通道，全船工作舱室油漆完工，同时，舱盖安装试箱和压载舱封舱、其余油水舱打磨油漆等工作均已完成，受到船东认可。
