近日，中国船舶武汉船机公司承制的30.7万吨VLCC超级油轮舵机顺利通过CCS船级社检验。
该船总长约333米，型宽60米，甲板面积超过1.8万平方米，型深30米，满足最新的氮氧化物和硫氧化物排放限制要求，是绿色、节能、环保的新船型。武汉船机为该船配套的舵机型号为FE21-560-T050，最大扭矩5490千牛·米，最大工作压力23.5兆帕，采用双柱塞四油缸拨叉式结构，具有系统集成度高，安全可靠等特点。该舵机配套船舶船号T300K-100，是大连船舶重工集团有限公司制造的第100艘30万吨超大型油轮。
武汉船机作为国内船舶配套的旗舰，舵机产品始终基于标准化、模块化、系列化的理念设计，已拥有扭矩范围为10～1150吨·米柱塞式舵机和扭矩范围为63千牛.米～2000千牛.米转叶式舵机，可满足各类船舶需求，并搭建了舵机远程运维平台，用于开展舵机的状态监测、故障诊断与定位、故障预测、远程运维等智能化舵机建设。
舵机机械部是该产品的主承制部门，面对近期持续高温天气和生产任务繁重双重压力，积极组织开展战高温、保质量、保交付劳动竞赛。部门钳工技师、班组长胡全坤发挥党员先锋模范作用，团结带领小组成员争分夺秒高效协作，无惧“烤”验，全力保证舵机装配节点，整机装配工作顺利通过试验和船检，全力满足了客户需要，进一步提升了武汉船机舵机产品的配套能力，引领和推动国内船舶配套能力的持续发展。
