7月18日，外高桥造船组织召开国产大型邮轮项目2号船（内部号H1509）开工转阶段审查内审会议。
邮轮办公室主任、项目副经理易国伟代表项目组宣读二号船开工转阶段审查方案，各责任部门按照相应的审查内容，围绕项目计划、技术、物资、资源等方面充分准备，从当前状态和后续重点关注事项等多个方面进行了专题汇报，以保障H1509具备顺利开工的充分条件。内审专家组成员就汇报内容进行详细审查，并形成了24条优化意见。
外高桥造船副总经理周琦强调，本次会议是H1509船开工前的重要会议。全公司上下要齐心协力，克服疫情影响，在全力追赶首制船进度的同时，积极总结首制船的相关经验，奋力推进国产大型邮轮2号船8月8日开工大节点目标的实现。
7月20日，外高桥造船建造中国首制大型邮轮H1508驾驶室区域围壁板安装正式开工。
驾驶室是邮轮的核心控制及指挥中枢，需要具备开阔的视野，且涉及大量的交叉作业及交叉界面，要在安全施工的前提下保证美观度要求。
在上海突发疫情和持续高温红色预警的双重挑战下，公司全力推进首制船各项工作稳步有序开展。此次驾驶室区域围壁板安装正式开工，是自6月22日集控室封板后，驾驶室集控室工程包取得的又一项重大突破。
开工仪式上，周琦强调，首制大型邮轮项目正处于奋战120天的关键时期。技术区域的相关专班进展十分显著，集控室及驾驶室封板等内装的开始，为集控室驾驶室的联动调试工作提供了有力保障。驾驶室的后续工作要围绕地面及天花板展开，保证好整个区域的完整性，争取尽快取得下一个阶段性突破。
