经过前期详细策划与精心准备，7月23日，由南通中远海运船务负责承接的Pasha集团旗下双燃料动力系统改装集装箱船“至诚”轮，顺利进驻启东中远海运海工，开启项目异地进坞、两地资源协同和优势共享的新征程。此次进坞将充分调动南通中远海运船务在修理改装领域的优势，以及启东中远海运海工在新能源项目建造的技术能力，通过资源共享、技术共通、人员共管等方式，协力打造绿色低碳双燃料改装品牌。
“至诚”轮双燃料动力改装工程是南通中远海运船务首例以液态LNG作为主机清洁能源的改装项目。该轮建造于1978年，为双壳集装箱轮，船长257.68米，船宽30.48米，项目船期514天，自2021年8月8日进厂靠泊码头以来，项目组克服了疫情期间的多重困难，已完成原船机舱拆旧、打砂油漆、机舱三层平台分段及铁舾件吊运安装，各项设备的安装等各区域常规修理工程。此次项目进坞改装将历时3个月，在坞内完成尾轴新装、主机吊装、烟囱总段吊装等项目重大节点工程，项目组成员将依托两地的优势资源共同为项目的按期完工贡献智慧与力量。
作为首次承接双燃料改装项目，“至诚”轮改装工程量巨大，周期紧任务重，需满足ABS船级社和美国旗的特殊要求外，还受美国琼斯法案的约束，具有绝对的挑战性。南通中远海运船务项目团队将以项目交付为目标，发扬齐心协力，敢打硬仗、吃苦耐劳的拼搏精神，在确保安全和质量的前提下，积极践行中远海运重工绿色化生产的规划要求，奋力打造出企业优质高效、清洁低碳的双燃料改装品牌，赋能中远海运重工绿色化转型发展需要。
