7月22日，日本川崎汽船宣布，其子公司Seagate Corporation将建造一艘电池推进的电动拖船。
这艘新拖船将配备一个在混合动力EV系统上运行的推进系统，以电动马达作为主要动力来源，由陆地充电器充电的大容量锂离子电池驱动。船上还配备了一台发电机作为辅助动力源。
川崎汽船称，该船预计将在2025年上半年部署在德山下松港，成为当地第一艘以电动马达为主要动力源的拖船，以减少德山地区的温室气体排放。未来，通过使用零排放能源替代发电机燃料，这艘拖船将有可能实现零排放。
根据川崎汽船的目标，到2030年该公司二氧化碳排放量将比2008年减少50%，超过了国际海事组织（IMO）2030年减排40%的规划。另外，川崎汽船更进一步承诺，到2050年将实现净零排放。为此，川崎汽船正在持续能够减少排放的替代燃料，计划在2030年之前在船队中增加零排放船舶。
