7月25日，由中国船舶陕柴重工承制的大船集团C16K系列集装箱船首批主发电机组顺利完成交付。公司副总经理杨小清、谢占成，大船集团质量部副部长杜志东等相关同志见证了机组交付。
据悉，此次交付的主发电机组是配套大船集团为全球最大集装箱船船东地中海航运公司（MSC）建造的6艘16000箱双燃料集装箱船，适配WinGD推出的全球最大低速双燃料主机，计划于2023年起陆续交付。
首套机组试验期间，公司技术中心发挥党员先锋模范带头作用，成立党员突击队与柴油机制造事业部试验人员密切配合，全力保障机组试验顺利推进。按照船舶设计要求，该型船每船配备2台MAN 7L32/40和3台MAN 9L32/40柴油发电机组，项目要求三台机组并车试验，负载达到1.2MW。受厂内变压器容量及数量等条件限制，项目组多次讨论研究，完成高压系统控制改造，首次使用干式负载实现多台机组同时试验，突破了公司高压系统控制技术瓶颈。
柴油机调试期间，公司现场技术、调试人员发扬陕柴人敢打硬仗的拼劲，不惧酷暑、坚守岗位，先后解决多项现场技术难题，保障完成首批1台MAN 7L32/40和2台MAN 9L32/40柴油发电机组并车试验，各项参数满足试验大纲要求，为机组顺利交付打下了坚实基础。
