7月25日、27日，威海金陵Finnlines项目首制船W0276分别完成艏门开启和尾管安装工程，并创下公司客滚船艏门开启时间最快纪录。
W0276项目滚装系统数量为Stena系列船的3倍左右，且全部采用Macgregor品牌设备，该厂家在制作、安装过程中不参与现场指导管控，对公司安装精度和现场工序衔接提出更高的要求。相比之前熟悉的TTS版资料，该项目无论是在施工图纸、操作流程还是工艺安装等方面都有很大不同，项目组多次组织制造部、技术部相关人员对安装图纸进行系统学习交底，完善工艺流程，确保艏艉门安装及后续工程有序推进。
作为下水前的一项关键工程，轴舵系安装也面临诸多挑战。该船单套轴系比Stena系列船重近20T，且安装工艺更为严格，项目经理赵恒智周密策划，一方面主动与供应商沟通了解相关技术要求，一方面在尾管延期到厂的前提下，组织人员优化施工流程，将桨叶吊装工程提前至尾轴吊装前，缩短工期近4天。
目前，项目组全体成员正在加紧推进外板焊接、打磨及轴舵系安装工程，确保8月底按期下水。
