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振华重工与海建新能源签订1600T自升自航式一体化海上风电安装平台

   2022-07-31 船海装备网5840
核心提示:7月30日,振华重工副总裁张健,海建新能源董事长应定根,中铁建港航局新能源分公司副总经理李育斌等领导在上海振华重工启东海洋

7月30日,振华重工副总裁张健,海建新能源董事长应定根,中铁建港航局新能源分公司副总经理李育斌等领导在上海振华重工启东海洋工程股份有限公司参加“景德镇海建1600T自升自航式一体化海上风电安装平台项目”签约仪式。签约仪式由振华启东海工安全总监陈文卫主持。

海建新能源董事长应定根,振华重工营销总部副总经理高峰代表合同方签署了合同。

本次签约的1600T自升自航式一体化海上风电安装平台总长123.95米,型宽48米,型深9.5米,设计吃水6.5米,定员118人,入级中国船级社。该平台按照中国船级社规范对无限航区的最新标准进行设计,满足中国海域、欧洲北海及东南亚海域作业需求。


该平台设计先进,机动性强,施工效率高,具备起重、运输、储存、居住等功能,并具备海上风电基础施工功能。动力系统采用全电力驱动全回转舵桨推进方式,艉部设置3台2400KW全回转推进器,艏部设置2台1600KW侧推,航速可达8节,同时具有自航功能,动力系统与DP2动力定位系统结合,不但能够满足作业区域内的移位,也能够满足国内/国际航区调遣与作业要求。

同时配备一台1600吨绕桩式主起重机(主钩吊高甲板上165米,甲板下25米)和一台300吨辅起重机,采用齿轮齿条式升降系统,桁架式桩腿,长度120米,可满足最大作业水深70米要求。甲板上可容纳3套6.8MW风机、2套10MW风机和1套16MW风机,并具备20MW及以上风机安装能力。


主发电机组柴油机和停泊发电机柴油机即满足NOx TierII和国内C2排放标准要求,应急发电柴油机满足IMO TierII排放标准要求,可实现“全天候”低碳和绿色环保作业。


该平台建成后将优先投入国内海上风电施工安装工作,为国家“双碳”目标贡献力量。


 
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