7月22日，我国继港珠澳大桥之后又一个世界级海底隧道工程、粤港澳大湾区超级工程——深中通道海底沉管隧道东侧（交通运输部广州打捞局深中通道S08合同段）E24管节完成沉放对接，标志着深中通道海底沉管隧道东侧全部管节的浮运安装任务结束。
中国船舶旗下南京中船绿洲机器有限公司为交通部广州打捞局提供了无线图数传控制系统和测量塔绞车系统的解决方案，并在历时11个月的施工过程中成功经受住各种考验，顺利跨越技术难关，最终圆满地完成此次任务，为该工程提供了安全可靠的技术支撑。
无线图数传控制系统为深中通道S08标沉管船项目解决了无线图传数传的问题，操作人员可对设备现场作业情况进行实时监控。
测量塔绞车系统具备恒转矩、高过载、急停抱刹等功能，能够实现绞车的联动控制，实时调整沉管的水平角度。
