近日，BV联合香港最大船东之一华光(Wah Kwong)和上海711研究所产业公司上海齐耀环保科技有限公司(齐耀环保)签署合作协议，研究在现有船舶上安装碳捕集与存储(CCS)装置的可行性，以实现2030年CII目标。
BV集团高级副总裁、BV船级社北亚暨中国区总裁Alex GREGG SMITH先生，华光船队总监Hare Ram Sah先生，齐耀环保副总经理李晓波先生，分别代表各方签字，三方将通过此项研究来应对现有船舶运行碳排放指标挑战。
本次研究将聚焦华光船队在役运行的两型散货船，基于船舶最初的设计参数及方案，齐耀环保将进行定制化设计碳捕集与储存装置，并提交相关图纸，BV将依据现有法规和规范进行合规性检查，确保船舶及设备的安全性得到保障，并有效降低船舶运行过程中的碳排放指标。据悉，后续还将开展关于油轮的研究工作。
齐耀环保研发的CCS概念已完成实验室测试，目前已实现总碳捕集率超过85%，系统正在不断优化中。CCS单元可以设计为不同的船舶类型和尺寸。CCS装置的设计批准正在审查中。
BV集团高级副总裁、BV船级社北亚暨中国区总裁Alex GREGG SMITH先生表示：“向绿色航运业转型至关重要。根据国际能源署(IEA)的数据，碳捕获、利用和存储(CCUS)技术在2021年捕获了4000万吨二氧化碳，尤其是在岸上的工业项目中。这使得CCUS成为当今可以为实现碳中和做出重大贡献的选择之一，也是减少船舶排放的一个有效途径。我们很荣幸能参与这项研究。BV在支持CCUS项目方面的专业知识，加上华光和齐耀环保的技术和战略能力，将有助于推动CCUS技术在航运业的实施。”
碳捕集与储存装置（Carbon Capture Storage）主要由吸收单元、分离单元、压缩单元、制冷单元及储存单元组成，主要原理为在吸收单元内有机胺复合溶液与烟气中的二氧化碳发生反应，将二氧化碳与烟气分离。溶解了二氧化碳的复合溶液，在分离塔中进行高温脱附，解析出来的二氧化碳再经过压缩、净化处理、制冷后变成液体二氧化碳，并储存在低温储罐中。碳捕集技术已经在陆基工业中应用多年，解决方案成熟。然而，作为一种海洋应用，必须解决的挑战是安全，布局，能源消耗，以及需要平衡成本效益。
可持续发展是BV的愿景和战略。作为业界领先的船级社，BV帮助客户遵守环保法规，实施船上绿色解决方案，衡量脱碳进度等。从概念设计到建造，从过程服务到绿色回收，BV专家提供船舶整个生命周期的服务。BV始终致力于为航运业提供技术解决方案和认证，为塑造美好的海洋世界贡献力量。
