8月2日，中国首个LNG加注船改装项目——“海洋石油301”轮在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造举行开工仪式。
“海洋石油301”轮是中海油下属海油发展集团的LNG运输船，也是中国首艘真正意义上自主建造的3万立方米液化天然气船。
文冲修造作为本次改造EPC总包商，将该轮在原有的LNG运输功能上增加LNG加注功能，最终改造成为载运LNG（液化天然气）兼有LNG加注功能的LNG运输加注船，改造完成后“海洋石油301”轮将成为国内乃至全世界最大的LNG加注船。
中海石油气电集团船舶业务部总经理汪思、中海油能源发展采油服务公司总经理吕长龙、中海油能源发展采油服务公司副总经理张振翔、采油公司“海洋石油301”改造项目总经理黄国良、海洋石油阳江实业有限公司副总经理尹再荣、中国船级社武汉审图中心主任魏颖春、中国船级社广州分社南沙处副处长方宇、文冲修造总经理谢俊鹏、副总经理秦阳以及中船上海船舶设计院、中船711所、中船716所、上海友奇环境等厂家代表、双方项目组代表参与了“海洋石油301”轮加注功能改造项目开工暨联合党建启动仪式。
仪式由文冲修造副总经理揭斌主持。
谢俊鹏在致辞中指出，此次改造无论对于中海油能源发展股份有限公司布局LNG加注市场，还是对文冲修造开拓发展新能源船舶市场、实现高质量发展，都有着极其重要的意义和深远的影响，文冲修造对于顺利承接到这次改造项目深感荣幸，同时也感到责任重大。文冲修造组织建立了强有力的项目管理团队和生产施工队伍，配备了精干的技术力量，投入先进的施工设备，制定严密的施工计划和扎实的安全生产保障措施，以确保此次改造工程、文明施工、质量创优、如期交付，为项目的顺利开展打下坚实基础。
吕长龙在致辞中表示，“海洋石油301”船加注功能改造项目是在落实国家“碳达峰、碳中和”战略部署过程中，同各方开展合作的一个具有重要意义的项目。文冲修造快速响应、积极筹划；上船院克服疫情困难、精心组织保证设计工作；中国船级社提前介入，加速审图，为项目提供了强有力的支持。开工仪式后，各方合作进入一个新台阶，希望加强沟通推动项目实施，期待未来各方在LNG船舶加注领域以及更广阔的业务范畴上不断有新的合作。
汪思在致辞中强调，LNG加注船作为开展国际远洋LNG船舶加注业务的关键设施，是建设国际船舶LNG加注中心的关键环节，不仅关系到今年实现中海油气电集团首船国际船舶加注业务，更关系到能否成功建成珠三角、长三角、环渤海LNG加注中心，战略意义非常重大。由于各方需求，本项目要求的时间紧，项目启动以来各方大力合作、迅速反应，短时间内完成了项目可研、船厂的合同签署和开工前准备工作，反应速度之快前所未有。希望各方严控工期安排，关注疫情、高温和台风等不利因素影响，做好应急预案、确保项目安全。各单位要精诚团结、共同努力，按期保质完成本次改造工作。
魏颖春、方宇分别作了表态发言，表示将在图纸审核及现场检验工作中，与船东、船厂共进退，共同克服困难，预祝项目取得圆满成功。
吕长龙、谢俊鹏、汪思为“海洋石油301”轮开启项目开工启动球。
文冲修造党委组织中海油能源发展采油服务公司、CCS广州分社南沙检验处与文冲修造生产管理部党支部成立了“海洋石油301”改造项目临时党支部，参与本项目改造修理的所有党员在“海洋石油301”加注功能改造项目党员签字条幅上签名，承诺在项目改造过程中以共产党员的身份严格要求自己、攻坚克难，确保圆满完成任务！
