8月3日，苏美达船舶公司所属新大洋造船坞内四船顺利下水出坞，其中包括4500TEU集装箱和22500载重吨散货船两艘首制船，以及两艘59990吨散货船。
当天下水的4500TEU集装箱船是新大洋造船成立以来建造的第一艘集装箱船，也是目前为止建造难度最大的船舶；22500载重吨内贸散货船是国内钢厂关注度较高，需求量较大的专业船型。59990载重吨内贸散货船是内贸进江的经典船型，也是新大洋的拳头产品之一。
四船同坞建造期间，新大洋造船面临前所未有的困难，不仅有两型首制船，而且还要面对设备、分段供应延期，以及高温和疫情防控的影响。但是各部门未雨绸缪迎难而上，主动担当积极作为，在劳动力、安全生产和材料保供等方面提前策划，周密部署，生产过程中部门领导分工负责，重点项目跟班作业，通过全员的努力，最终确保了四船顺利下水出坞。
本批次下水四艘船均为内贸船，并且在集装箱船上实现零的突破，标志着船舶公司践行国家国际国内双循环发展战略更加深入和彻底。面向未来，苏美达船舶公司将以更高标准落实好造船板块业务，抵挡行业周期性波动，保证船舶业务的有序、稳定，坚持全产业链运作，做细分市场领域最好的船舶企业。
