商船三井（MOL）订购了一艘采用硬帆能效技术的超大型散货船新造船。
新造船将成为第二艘用于美国可持续能源公司 Enviva 的木屑颗粒货运合同的船舶。
这艘船舶运载能力达到 62,000 载重吨，将由子公司 MOL Dry Bulk 拥有和运营，该公司已在大岛造船厂下订单，将于 2024 年交付。
今年 10 月，MOL Dry Bulk 在大岛订购了用于Enviva 合同的首制船。
这两艘新船均将采用 Wind Challenger 技术，这是一种可伸缩的硬帆，可将风能转化为推进力。
商船三井估计，该帆将减少 5%-8% 的燃料消耗。
商船三井正在考虑增加节能旋翼帆作为船舶的辅助风力推进系统。这项技术由英国公司 Anemoi Marine Technologies 开发。
